Die Hauptparameter, die wir bei einer Achsvermessung mit speziellen Messinstrumenten und Werkzeugen überprüfen, sind:

1. Spurweite: 
   Die horizontale Distanz zwischen den Mittelpunkten der Reifen auf einer Achse
2. Sturz: 
   Der Winkel der Räder in Bezug auf die vertikale Achse. Ein leichter Sturz ist oft vorteilhaft für die Fahrstabilität.
3. Nachlauf: 
   Der Winkel zwischen der senkrechten Achse und einer gedachten Linie, die durch die Radachse läuft. Der Nachlauf beeinflusst die Geradeausstabilität des Fahrzeuges.
4. Spreizung: 
   Der Winkel zwischen der Achse und einer Linie, die parallel zur Fahrzeugachse verläuft.

Nach der Messung und Analyse der Daten kann es notwendig sein, dass Spurstangen, Querlenker oder andere Teile des Fahrwerks ausgetauscht oder neu eingestellt werden müssen.

Die Begriffe „Achsvermessung“ und „Spurvermessung“ werden oft synonym verwendet, aber es gibt einige feine Unterschiede zwischen den beiden Begriffen:

• Der Begriff „Achsvermessung“ ist allgemeiner und kann alle Einstellungen und Messungen umfassen, um sicherzustellen, dass die Räder in den vom Hersteller empfohlenen Winkeln ausgerichtet sind.
• Die „Spurvermessung“ ist eine spezifischere Form der Achsvermessung und bezieht sich nur auf die Messung und Einstellung der Spurweite (s. 1.). Die korrekte Einstellung der Spurweite ist wichtig.